- [行業(yè)動態(tài)]三維編織機的優(yōu)勢特點2017年01月18日 08:04
- 三維編織機是目前高速編織機領(lǐng)域的前沿，目前大多數(shù)編織機廠家都對該機型進行積極的技術(shù)探索。那么三維編織機究竟有哪些優(yōu)勢特點呢？ 相對一般的紡織編織機和管類編織機，三維編織機能夠編織更加復(fù)雜，工藝更繁瑣的部件，采用三維紡織預(yù)成型體 增強的復(fù)合材料，具有優(yōu)異的綜合力學(xué)性能、更高的損傷容限以及卓越的抗燒蝕性能。 三維紡織復(fù)合材料技術(shù)作為一種新型高性能復(fù)合材料結(jié)構(gòu)部件的制備技術(shù)，是將增強纖維編織成復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件的近 凈形三維整體織物（紡織預(yù)成型體），再采用樹脂傳遞模塑工藝（RTM）
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- [技術(shù)解答]軟管編織機針織膠管和編織膠管的區(qū)別2017年01月17日 08:48
- 針織膠管和編織膠管是常見的兩種膠管，軟管編織機一般適合生產(chǎn)編織膠管，當然，也有部分型號是可以兼產(chǎn)針織膠管的，那么，兩者之間到底有什么不同呢？ 1，編織層材質(zhì)不同； 針織膠管一般采用棉線，化工纖維作為編織層；編織膠管除了棉紗纖維等材質(zhì)外還鋼絲金屬絲等作為編織層； 2，抗壓能力不一樣； 針織膠管一般只適合中低壓膠管；編織膠管還可以在高壓環(huán)境下使用； 3，彎管曲率不同； 針織膠管曲率較大，編織膠管曲率較小，彎曲時易傷到編織層； 4，編織工藝不一樣； 針織膠管一般只
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- [技術(shù)解答]高壓清洗機編織機軟管的養(yǎng)護2017年01月17日 08:16
- 清洗機高壓軟管是目前鋼絲編織機常見的編織軟管之一，它是連接噴嘴和高壓泵的重要原件。 高壓軟管在使用過程中可能會出現(xiàn)下列問題，分別是鼓包、穿刺及接頭脫落。但不論是哪種情況下的損壞，在進行 修復(fù)時都必須將損壞處截斷，然后采用重新扣壓接頭的方法進行維修，高壓軟管接頭是由心軸和外套兩部分組成。下面 主要介紹一下高壓軟管維修中需要注意的問題。1、心軸 心軸一般采用的是倒退拔的形式，其主要目的是增加心軸與軟管之間的連接的牢固程度。在心軸的倒刺加工完成后，還 必須將倒刺的頂尖倒鈍，否則
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- [技術(shù)解答]軟管裝配機注意事項2017年01月15日 09:52
- 軟管編織的最終完成是需要一整套編織機械進行協(xié)同完成，其中在用裝配機作業(yè)時應(yīng)注意檢查以下事項： 1，金屬接頭與膠管連接處不得裸露鋼絲，外膠層不得離層。 ,2，接頭端部的連接部分（指膠管使用裝配部位）鍍層不得損傷與脫落。 3，金屬接頭與膠管連接處沒有油泥、碎橡膠塊等雜物。 4， 扣壓后金屬接頭端部的軟管內(nèi)孔，不得小于芯子的內(nèi)徑，軟管的內(nèi)孔與外部不得因扣壓產(chǎn)生變形，膠管內(nèi)應(yīng)保持清潔，不得有膠末和雜物。 當然，之前的編織機，切管機以及之后的扣壓機作業(yè)也需要檢查相關(guān)事項，這樣才能生
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- [技術(shù)解答]鋼絲編織機加油機輸油管的優(yōu)點2017年01月15日 09:07
- 隨著鋼絲編織機技術(shù)的發(fā)展，目前國內(nèi)許多加油機也紛紛采用鋼絲編織管作為輸油管，那么鋼絲編織輸油管相對有什么優(yōu)點呢？ 1、管體柔軟、輕便，采用尼龍水布法生產(chǎn)使管體整體性好，外膠耐老化性能優(yōu)良。 2、容積變化率較常規(guī)產(chǎn)品小，測量輸油量準確度更高。 3、導(dǎo)電性能優(yōu)，不會出現(xiàn)不導(dǎo)電的現(xiàn)象，杜絕因不導(dǎo)電而可能引起的火災(zāi)。 4、安全倍數(shù)高，爆破壓力為工作壓力的15倍以上，使用十分安全。 5、膠管外觀放置永久性的、字體清晰的標識帶，用戶能夠一目了然地知道膠管的基本情況。 除此之外
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- [技術(shù)解答]鋼絲編織機的膠管結(jié)構(gòu)設(shè)計2017年01月14日 09:00
- 鋼絲編織機的膠管設(shè)計會嚴重影響到膠管的質(zhì)量性能。 鋼絲編織膠管的編織層通常都按平衡角(5444′)進行編織而成，這種結(jié)構(gòu)的膠管具有承壓性能好、彎曲性能好、材料利 用率高等優(yōu)點，但是這種編織結(jié)構(gòu)仍存在著缺陷。54-44，是從單層薄壁容器受力狀態(tài)分析推導(dǎo)出來的經(jīng)典角度，但對 像高壓膠管這種多層增強的厚壁管體，這個角度就不很適用了。比如，按這個角度設(shè)計的膠管，一個工作層其爆破壓力 可達理論值的80%左右，兩個工作層約75%，三個工作層只有65%左右，四個工作層或小口徑
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- [技術(shù)解答]海上輸油膠管的分類--鋼絲編織機膠管2017年01月14日 08:11
- 海上輸油膠管雖然在生活中并不常見，但卻是鋼絲編織機可生產(chǎn)的常用膠管之一，主要可分為以下三種：浮式、半 浮式和海底輸油膠管。 1，浮式輸油膠管； 一般為整體浮式膠管，浮體為海綿材料。這種膠管含有主管體和副管體，二者之間不粘合，在副管體外面是浮體。主 管體與副管體之間配置有電子傳感報警系統(tǒng)。一旦主管體破裂，原油進入主、副管體之間，使膠管局部鼓起，并與電子 傳感器相接觸，發(fā)出音響和目視警報，以便以較低的壓力繼續(xù)輸油，然后進行更換。 2，半浮式輸油膠管； 基本結(jié)構(gòu)和浮式膠管
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- [技術(shù)解答]編織機生產(chǎn)軟管的性能測試2017年01月13日 08:45
- 我們用軟管編織機等設(shè)備將編織軟管生產(chǎn)出來之后，怎么確定膠管的質(zhì)量呢,一般的話，只要材料合格，就只要檢驗其物理外觀，但是對一些新型材料，光看外觀是看不出來的，這時候我們就要借助實驗了。 對于編織軟管，我們需要測試的項目有拉伸性能，硬度，撕裂強度，粘著強度，耐液體性能，空氣老化，壓縮永久 變形和拉伸永久變形，臭氧老化，低溫性能，金屬腐蝕性和滲透性等，通常內(nèi)膠要按耐熱性和耐傳輸液體的能力進行 選擇。這種全方位的測試一般較少，常見的測試方法如下： 1，膠管尺寸測量；
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- [技術(shù)解答]軟管切割機操作時的注意事項2017年01月13日 08:38
- 要做出高質(zhì)量的編織軟管，除了遵守一般的操作規(guī)范之外，在軟管切管機的操作過程中也要注意以下要點： 1 根據(jù)軟管總成代號領(lǐng)取正確規(guī)格、型號的軟管接頭及膠管； 2 根據(jù)要扣壓軟管總成的總長及兩端接頭的規(guī)格、型號，計算需要鋸切下料膠管的長度；3 按計算出的膠管長度在膠管上用粉筆劃出鋸切位臵線； 4 軟管下料后，應(yīng)檢查軟管的下料長度是否與要求符合，軟管切口是否平整，切口端面與軟管中心線垂直，每根軟管 切割完后，需用不小于0.6MPa壓力的空氣吹至少3秒，以確保清潔； 同時，在編織機及
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- [技術(shù)解答]軟管切管機的分類2017年01月11日 09:19
- 軟管切管機是軟管編織機和一般軟管生產(chǎn)的重要輔助設(shè)備，它主要的工作原理是高壓膠管根據(jù)長度不同把膠管截 斷，然后用剝膠機剝完膠后用扣壓機把內(nèi)芯與外套、膠管扣壓在一起，經(jīng)過清洗、試壓(膠管額定壓力的1.5倍靜壓 實驗)完成一根膠管總成的制作。 目前市場上的軟管切管機大致可分為以下四類：腳動型；手動型；電動型；氣動型； 目前比較先進的是氣動型和電動型軟管切管機，氣動型采用氣動推進來切割高壓膠管的，由新型電機直接帶動切片， 保證了切片的線速度，切出的膠管端面平整、鋼絲不炸頭，效率極高，
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- [技術(shù)解答]汽車軟管編織機的各部件膠管性能要求2017年01月11日 08:30
- 目前汽車軟管編織機在汽車軟管領(lǐng)域已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，由于汽車構(gòu)造復(fù)雜，各部位的軟管性能要求也是不一樣的，簡單來說，按性能要求可分為以下三大類： 1，低壓膠管； 低壓軟管的機械性能要求不高，有些甚至可以用普通的膠管，主要有散熱器連接軟管、制動放氣軟管等； 2，耐高壓軟管； 耐高壓軟管的耐壓、耐油、耐撓曲性好，在低溫下無裂紋，耐振動，膨脹性小。內(nèi)膠層必須均勻、表面平整，不得有 氣孔；這個部件會大量采用編織膠管和纏繞膠管，增強層應(yīng)緊緊縛住內(nèi)膠層；外膠層同樣要緊貼增強層，使
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- [技術(shù)解答]切割軟管為什么要用專用的軟管切割機2017年01月10日 08:23
- 客戶在購買軟管編織機的時候，我們一般建議同時購置配套的軟管切管機等，而不建議用其他切割機進行切割，主要有以下幾點考慮： 1，可能出現(xiàn)管口變形； 一般的切割機和切管機基本都用高速刀片進行切割，甚至用熔斷切割，這回嚴重影響管口圓度，形狀等； 2，長度不能保證； 一般切管機的切割多少會對軟管產(chǎn)生擠壓變形，從而導(dǎo)致軟管長度變形； 3，影響后續(xù)裝配； 變形的管口是很難進行后續(xù)裝配，裝套的； 4，工作效率低下； 相對專用軟管切管機的電腦控制，普通切割機等的工作效率
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- [行業(yè)動態(tài)]中國衛(wèi)浴行業(yè)發(fā)展趨勢---衛(wèi)浴軟管編織機前景2017年01月10日 07:59
- 水暖衛(wèi)浴領(lǐng)域一直是本發(fā)科技的重點關(guān)注的，水暖衛(wèi)浴軟管編織機也一直是本發(fā)科技的重要產(chǎn)品之一，幾乎所有重要的衛(wèi)浴展都有本發(fā)的影子。隨著80，,90后逐步成為消費主力，衛(wèi)浴領(lǐng)域也發(fā)生著巨大變化： 1，個性化需求增強； 追求時尚、張揚個性、享受人生的新消費群體，對衛(wèi)浴消費的個性要求越來越大，這種市場環(huán)境下，催發(fā)衛(wèi)浴界的設(shè) 計精英，大開腦洞，創(chuàng)作更具時尚、更具欣賞價值的產(chǎn)品，因此未來的衛(wèi)浴市場上，誰掌握了創(chuàng)新的主動力，誰就獲 得了市場的第一競爭力。 2，高附加值產(chǎn)品走俏；
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- [行業(yè)動態(tài)]中國車用編織軟管現(xiàn)狀--編織機與汽車膠管2017年01月09日 08:06
- 隨著軟管編織機在汽車膠管方面的應(yīng)用越來越廣，本發(fā)科技對汽車編織膠管的現(xiàn)狀關(guān)注度也日益增加。 目前，我國汽車膠管的生產(chǎn)仍處于發(fā)展的初級階段，規(guī)模、品質(zhì)、品種、能級和系列化配套能力都與市場需求相差甚 遠。由于汽車使用條件苛刻，性能要求高，組裝要方便,所以其品種規(guī)格不斷增多，質(zhì)量也不斷改進。 當前汽車膠管存在的主要問題有： 1，中高檔轎車用橡膠制品整車配套率需提高； 目前我國中高檔轎車許多配件仍以來進口，國內(nèi)廠家只能生產(chǎn)一些比較低端的配件，高級轎車配件國內(nèi)不能完全
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- [行業(yè)動態(tài)]汽車膠管分類--編織機與汽車膠管2017年01月06日 08:15
- 編織機在汽車膠管領(lǐng)域的額應(yīng)用越來越廣泛，有意于汽車膠管領(lǐng)域的客戶對汽車膠管的分類特性必須有所了解，主要分類有以下幾種：1，液壓制動膠管；2，動力轉(zhuǎn)向膠管；3，制冷系統(tǒng)膠管；4，其他汽車用膠管。 1，液壓制動膠管； 新型液壓制動膠管對耐疲勞、耐高低溫、耐高低溫動態(tài)脈沖、膨脹因數(shù)和膠層與骨架層粘合力的要求，汽車用膠管 骨架材料大多采用聚乙烯醇（PVA）、人造絲（RAYON）和聚酯（PET）編織物。目前歐洲和美國等液壓制動膠管常 采用大長度（5~10 m）硬芯生產(chǎn)路線和大
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- [技術(shù)解答]編織機在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量管理2017年01月05日 08:14
- 我們的編織機產(chǎn)品發(fā)出之后，機器并沒有問題，做出來的產(chǎn)品卻存在缺陷，這時候用戶就該檢查下在生產(chǎn)過程中有沒有做好質(zhì)量管控。 1，原料和編織材料是不是有問題； 如果原材料就存在缺陷，做出來的產(chǎn)品就很容易出現(xiàn)問題； 2，生產(chǎn)工藝操作是否規(guī)范； 正式生產(chǎn)前需按操作規(guī)范將所有原料配件放置到合理位置，然后試車，試車之后測量一下編制外經(jīng)，編織節(jié)距等參數(shù)是否符合要求，試車合格才能正式生產(chǎn)；生產(chǎn)過程中嚴格按照操作規(guī)范執(zhí)行； 3，生產(chǎn)過程中出現(xiàn)故障； 生產(chǎn)中如果出現(xiàn)停車等故
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- [技術(shù)解答]軟管編織機的二維管編織原理2017年01月04日 08:16
- 軟管編織機目前已經(jīng)作為一個獨立的機械門類，劃歸到高速編織機和特種編織機領(lǐng)域，獨立于傳統(tǒng)的紡織機械，但其發(fā)源和編織原理仍然來自于傳統(tǒng)的紡織機械。 最早的二維管編織技術(shù)源自鞋帶以及衣服上的繩，帶的需求，早期編織機主要由攜紗器、紗線交織機構(gòu)和提取機構(gòu)構(gòu)成，按編織物成型方法分為豎式和水平式兩種，主要的編織材料也只有普通的紗線，棉線等。 .編織時，紗線（棉線）分為兩組，均在“8”字型軌道盤上同時運動.同一組中的所有紗線都沿同一方向運動（順時針或逆時針）
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- [技術(shù)解答]編織機膠管損壞現(xiàn)場因素排查2017年01月03日 08:16
- 編織膠管在編織機生產(chǎn)和操作中都沒有問題的情況下，仍然出現(xiàn)損壞燈狀況，這時候我們應(yīng)該考慮編織膠管的現(xiàn)場環(huán)境是不是有什么問題。 編織機的現(xiàn)場環(huán)境問題一般有三點：1、受頻繁、劇烈的壓力沖擊；2、膠管的使用溫度過高或過低 ；3、膠管選用、 安裝不合理。 1、受頻繁、劇烈的壓力沖擊高壓膠管出現(xiàn)爆裂，一般不是因承受靜壓力太大所致，而是與壓力沖擊的劇烈程度和次數(shù)有關(guān)。工程機械在作業(yè)時，油 管內(nèi)會反復(fù)出現(xiàn)油壓的突然升高或降低的情況，從而構(gòu)成對油管頻繁的壓力沖擊，導(dǎo)致各部的油封損壞加劇、
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- [技術(shù)解答]編織機可生產(chǎn)的各款軟管優(yōu)缺點2017年01月02日 08:36
- 本發(fā)軟管編織機可生產(chǎn)的軟管種類繁多，每種軟管都有其相應(yīng)用途和優(yōu)缺點，對編織軟管有需求的用戶可根據(jù)需求挑選適合自己的產(chǎn)品。 軟管分類主要有兩種： 1、按用途主要分為：穿線軟管、排水軟管、通風(fēng)軟管、花灑軟管、線束管。 2、按材質(zhì)主要分為：不銹鋼軟管、金屬軟管、波紋軟管、橡膠軟管、塑料軟管。 穿線軟管 穿線軟管主要鍍鋅鋼帶、不銹鋼帶、PA、PE、PP等塑料材料制成的軟管。 用途：機械制造、電氣穿線軟管。絕緣保護、照明設(shè)備、汽
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- [行業(yè)動態(tài)]編織機在航天航空領(lǐng)域的應(yīng)用和前景2016年12月31日 08:23
- 編織機由于其產(chǎn)品低廉的制造成本和卓越的產(chǎn)品性能，在越來越多的領(lǐng)域得到應(yīng)用，家居，工程，汽車，航天幾乎都可以看見編織產(chǎn)品。 在航空工業(yè)，目前針對該技術(shù)的研究主要集中在編織機的設(shè)備、生產(chǎn)上，最終目的是實現(xiàn)完全自動化生產(chǎn)。 該工藝技術(shù)一般分為兩類，一類是二維編織，傳統(tǒng)的二維編織工藝能用于制造復(fù)雜的管狀、凹陷或平面零件的預(yù)形件，與其他紡織技術(shù)相比成本相對較低。它的研究主要集中在研發(fā)自動化編織機來減少生產(chǎn)成本和擴大應(yīng)用范圍，關(guān)鍵技術(shù)包括質(zhì)量控制、纖維方向和分布、芯軸設(shè)計等，在航空工
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